Baronen
Kallesignal: LHEJ - IMO 9103764 - Hjemmehavn: Bergen
|
Siste rederi i Norge: Tide Sjø, Bergen
|
Status: Rute Fethiye - Rhodos.
|
|
Loa: 24 m
Br: 8,3 m Dr: 1,2 m | De: 3,4 m BRT: 172 | NT: 68 |
Passasjerer: 125
Fart: 30 knop Verft: Holen Mek Verksted AS (133) DNV +1A1, HSLC Passenger R3, E0 |
Motor: 2 x MTU 12V183 TE92
BHP pr motor: 1000 | KW: 735 Fremdrift: Propell Skrog: Aluminium |
Foto: Kåre Haga, ved kai Leirvik Stord (29. april 1999)
Foto: Bård Hustad, ankomst Stord Leirvik (mai 2000)
Foto: Kåre Haga, ankomst Leirvik Stord (28. juli 2004)
Foto: Kåre Haga, avgang Skånevik (6. august 2005)
|
6. mai 1994:
Overlevert fra Holen Mek Verksted, Langevåg (133) til Hardanger Sunnhordlandske Dampskipselskap, Bergen. Loa: 24 m, br: 8,3 m og sertifisert for 125 passasjerer med en fart på 30 knop. Satt i rute Leirvik - Sunnhordland. Februar 1999: Malt i HSD nye farger, hvit foran, HSD-pilen i rødt og blått akter. 5. januar 2000: Grunnstøtte ved Flesland, skade styrbord skrog og propell. "Vøringen" inn som reserve. 4. desember 2006: Drift og eierskap overført til Tide Sjø, Bergen 2. februar 2007: Solgt til Tyrkia. Omdøpt "Seka" 2019: Solgt til Tilos Travel, Omonia (Hellas). Omdøpt: "Sea Star Rhodes". Nytt kallesignal: TCA2730, satt i rute Fethiye - Rhodos. |