Baronessa
Kallesignal: LHEK - IMO 9103776 - Hjemmehavn: Bergen
|
Siste rederi i Norge: Hardanger Sunnhordlandske, Bergen
|
Status: i rute mellom Kos (Hellas) og Bodrum (Tyrkia)
|
|
Loa: 24 m
Br: 8,3 m Dr: 1,2 m | De: 3,4 m BRT: 178 | NT: 71 |
Passasjerer: 125
Fart: 30 knop Verft: Holen Mek Verksted (134) DNV +1A1, HSLC Passanger R3, E0 |
Motor: 2 x MTU 12V183 TE92
BHP pr motor: 1000 | KW: 735 Fremdrift: Propell Skrog: Aluminium |
Foto: Bård Hustad, avgang Stord (mai 2000)
Foto: Kåre Haga, avgang Ølen (21. juli 2003)
Foto: Kåre Haga, ankomst Leirvik Stord (28. juli 2004)
|
17. august 1994:
Overlevert fra Holen Mek. Verksted, Langevåg (134) til Hardanger Sunnhordlandske Dampskipselskap, Bergen. Satt inn i Osruten (Stord - Kvinnherad - Tysnes - Os) Høsten 1998: Ommalt i HSD nye farger, hvit foran, HSD-pilen i rødt og blått akter. 20. april 2004: Kjørte tørrskott på land ved Ranavik i 25 knop. Kapteinen dømt, senere frikjent. 30. mai 2004: Tilbake i rute. 3. mai 2005: Solgt til Sung Woo Ferry, Seoul (Sør-Korea). Omdøpt: "Cosmos" Februar 2009: Solgt til Joyang Transportation CO, Mokpo (Sør-Korea), Omdøpt: "Angel". 2023: Solgt til Helleas. Omdøpt: "Iris", i rute mellom Kos (Hellas) og Bodrum (Tyrkia) |