Fjordprins
Kallesignal: JXSA - IMO 8709781 - Hjemmehavn: Florø
|
Siste rederi i Norge: Fjord1 Fylkesbaatane, Florø
|
Status: Siste ais-track 29. september 2015
|
|
Loa: 38,82 m
Br: 9,44 m Dr: 1,46 m BRT: 409 | NT: 128 |
Passasjerer: 201
Fart: 36 knop Verft: Fjellstrand (1577) DNV 15450 +1A1 R5 Light Craft E0 |
Motor: 2 x MTU 16V396TB84
BHP pr motor: | KW: Fremdrift: Vannjet Skrog: Aluminium |
Foto: Kåre Haga, nordgående før Alverstraumen (1. august 2001)
Foto: Kåre Haga, ankomst Bergen (6. august 2005)
Foto: Uwe Jakob, ankomst Askvoll (18. juni 2007)
Foto: Uwe Jakob, avgang Bergen (14. juni 2009)
Foto: Kåre Haga, ved kai Selje (25. mai 2010)
|
2. oktober 1987:
Levert fra Fjellstrand (1577) til Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane, Florø. Loa 38,82 m, br 9,44 og sertifisert for 201 passasjerer og en fart på ca 36 knop. 15. oktober 1987: Satt vekselsvis i rute Bergen - Måløy og Bergen - Årdalstangen. 5. november 1987: Garantiettersyn hos Fjellstrand, blant annet byttes vannjetene som gir effekt, ny maks fart 38 knop. 1. januar 1988: Satt i rute Måløy - Leirgulen - Smørhamn - Florø - Askvoll - Bergen m/retur. 22. mars 2005: Drift og eierskap overført til Fjord1 Fylkesbaatane, Florø. 23. august 2007: Sammenstøt med kaien i Eivindvik. Ingen skadd og en liten tur innom verksted, tilbake i rute dagen etter. 23. juni 2009: Omdøpt: "Fjordprins I" 22. februar 2011: Solgt til 3DM I Pte Ltd med Mozaic Hotels and Resorts Pte. Ltd (Singapore), omdøpt: "Journeyful 5". Avsluttet sin rute 20. januar og slettet i NOR 3. februar 2011. 22. Februar ble den løftet ombord i "Beluga Resolution". Før 2015: Omdøpt: "Royal Express I". 26. juni 2015: Foreløpig siste ais-track registrert utenfor Bagamoyo (Tanzania). |