Siste rederi i Norge: Erik A. Lien, Bergen

Status: Hugget (mai 1995)

Loa: 19,6 m
Br: 5,1 m 
Dr: m | De: 2,5 m
BRT: 68 | NT: 39 | ​MDWT: 14

Passasjerer: 62
Fart: knop
Verft: Westermoen Hydrofoil (2)
​

Motor: 1 x Daimler-benz AG
BHP pr motor: 1350 | KW: 1005
Fremdrift: Propell
Skrog: Aluminium

1963:
Levert fra Westermoen Hydrofoil, Mandal (123) til AB Sundfart, Malmø (Sverige) som "Sundfoil I". Loa: 19,6 m br: 5,1 m, sertifisert for 62 passasjerer med en fart på  knop.
1965:
Solgt til Sundtrafik AB, Helsingborg (Sverige)
1966:
Solgt til Masl, Oslo. Senere kjøpt tilbake av verftet Westermoen Hydrofoil.
21. september 1968:
Solgt til Hardanger Sunnhordlandske DS, Bergen. Satt i rute Bergen - Austevoll - Rubbestadneset - Leirvik - Sunnhordland - Ølen.
April 1980:
Omdøpt: "Tranen"
1982:
Solgt til Audun Ørgersen, Bergen. Omdøpt: "Exfoil". Foilene demontert og fartøyet ble benyttet som husbåt. 
September 1986:
Solgt til Erik A Lien, Bergen. 
Mai 1995:
Hugget hos Brødrene Anda, Stavanger.