HISTORIE OM NORSKE HURTIGBÅTER (1960 - 2025)
  • Forside
  • HurtigbĂ„ter
    • Seiler fortsatt i Norge
    • Nybygg
  • Om oss
    • Kilder
    • Vil du bidra?
  • Aktuelle saker

Brit

Kallesignal: JXOO - IMO TBA - Hjemmehavn: Svolvær
Leveres til: Moskenes Shipping
Status: i rute Reinefjorden 
Loa: 19,72 m
Br: 6,8 m
Dr:  m | De: 2,26 m
BRT: 91 | NT: 36 
Passasjerer: 75
Fart: 12 knop
Verft: Maritime Partner (2266)
​
Motor: x 
BHP pr motor: | KW: 
Fremdrift: Propell
Skrog: Aluminium
Picture
Illustrasjon Maritime Partner AS
Planlagt levert: Januar 2024
Reine - Rostad - Kirkefjord - Vinstad.
28. januar 2024:

Ved kai i Reine slites ene pullerten på babord side fremme og fartøyet havner i steinfyllingen like ved flytekaien. Dårlig vær i området gjør redningsarbeidet utfordrende. Sørvågen Maskin og Transport og "Thea Elise" står for bergingsarbeidet. Store skader på skroget gjør at fartøyet tar inn vann. Mannskaper fra KV "Heimdal" klarer å stabilere fartøyet med å tette hullene i skroget og pumpet ut sjøvannet. Fartøyet var på tidspunktet ikke levert til Moskenes Shipping. Blir fraktet tilbake til Maritime Partner, Ålesund med "Oddrun With"
2. juli 2024
​Levert fra Maritime Partner AS, Ålesund (2266) til Moskenes Shipping AS, Sørvågen. Loa: 19,7 m, br: 6,8 m og sertifisert for 75 passasjerer. Satt i rute Reine - Rostad - Kirkefjord - Vindstad.
Nettstedet drives av Weebly. Administrert av Nordhost
  • Forside
  • HurtigbĂ„ter
    • Seiler fortsatt i Norge
    • Nybygg
  • Om oss
    • Kilder
    • Vil du bidra?
  • Aktuelle saker