Fjorddrott
Kallesignal: JWMQ - IMO 9383388 - Hjemmehavn: Stavanger
|
Dagens rederi: Norled AS, Stavanger
|
Status: I Sommerrute Norheimsund - Eidfjord
|
|
Loa: 27 m
Br: 8,8 m Dr: 0,9 m | De: 2,7 m BRT: 226 | NT: 79 |
Passasjerer: 180
Fart: 30 knop Verft: Brødrene Aa (249) DNV-27050 +1A1 HSLC R4 Passenger |
Motor: 2 x MTU 10V2000 M72 CR
BHP pr motor: 1004 | KW: 749 Fremdrift: Propell (Servogear) Skrog: Carbon Fibre |
Foto: Kåre Haga, Stavanger på dåpsdagen (12. mai 2007)
Foto: Uwe Jakob, Eidssund (10. juni 2009)
Foto: Uwe Jakob, ankomst Stavanger (17. juni 2012)
Foto: Uwe Jakob, Stavanger (18. august 2014)
Foto: Uwe Jakob, Stavanger (19. juni 2019)
Foto: Jonathan Solheim, ved kai Stavanger (28. februar 2022)
Foto: Kåre Haga, Bjoa (2. mai 2023)
|
10. Mai 2007:
Levert fra Brødrene Aa, Hyen (249) til Stavangerske Lokal AS, Stavanger. Loa: 27 m, br 8,8 m og sertifisert for 180 passasjerer med en fart på 30 knop. Satt i rute Stavanger - Foreneset, Stavanger - Jørpeland, Stavanger - Sauda og Stavanger - Sandeid. 24. mai 2007: Problemer med ene giret i Nedstrandsfjorden, godt vær gjør at alle de 40 passasjererne kan bytte båt midtfjords uten problemer. 3. oktober 2007: Drift overført til Tide Sjø AS, Bergen. 1. januar 2008: Satt i rute Stavanger - Foreneset, Stavanger - Jørpeland, Stavanger - Sauda, Stavanger - Sandeid og Stavanger - Haugesund. 21. februar 2008: Eierskap overført til Tide Sjø AS, Bergen. 30. august 2010: Satt i rute Stavanger - Foreneset, Stavanger - Jørpeland, Stavanger - Sauda, Stavanger - Sandeid, Stavanger - Haugesund og Stavanger - Kvitsøy. 27. oktober 2010: Grunnstøtte i innseiling til Kvitsøy med fire passasjerer ombord. "Rygerspeed" fikk buksert fartøyet til kai. Ble en uke senere løftet av "Eide Max" ombord i "Eide Wrestler" og fraktet til reparasjon hos Eikefjord Mekaniske Verksted. 12. desember 2010: Tilbake i rute etter reparasjoner. 1. januar 2012: Drift og eierskap overført til Norled AS, Stavanger. 18. januar 2014: Satt i rute Stavanger - Foreneset, Stavanger - Jørpeland, Stavanger - Sauda og Stavanger - Sandeid. 31. desember 2019: Lagt i opplag som reserve. Blir dagen etter leid til Statens Vegvesen Rogaland, Stavanger og satt i rute Stavanger - Jørpeland. 2. februar 2020: Tilbakelevert, lagt i opplag som reserve. 24. juni 2020: Satt i rute Norheimsund - Eidfjord. 16. august 2020: Lagt i opplag som reserve. 3. juni 2021: Satt i rute Norheimsund - Eidfjord. 29. august 2021: Lagt i opplag som reserve. 3. juni 2022: Satt i rute Norheimsund - Eidfjord. 28. august 2022: Lagt i opplag som reserve. 1. april 2023: Satt i rute Norheimsund - Eidfjord. 10. november 2023: Satt i rute Aker Brygge - Vollen - Slemmestad 19. april 2024: Satt i rute Norheimsund - Eidfjord. 4. oktober 2024: Satt i rute Nesoddtangen - Lysaker og Aker Brygge - Drøbak - Son |