Helgeland
Kallesignal: LLZZ - IMO 8205644 - Hjemmehavn: Sandnessjøen
|
Siste rederi i Norge: Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane, Florø
|
Status: Solgt til Black and Blue, SA (Portugal). 2018
|
|
Loa: 31,5 m
Br: 9,4 m Dr: 1,85 m BRT: 287 | NT: 92 |
Passasjerer: 160
Fart: 26 knop Verft: Fjellstrand Alum Yachts (1558) Skipskontrollen |
Motor: 2 x MTU 16V396TB83
BHP pr motor: 1780 | KW: 1328 Fremdrift: Propell (Lips) Skrog: Aluminium |
Foto: Erlend Karlsen, ved kai Sandnessjøen (1995)
Foto: Bård Hustad, ankomst Stokkvågen (juli 1996)
Foto: Bård Hustad, Gudvangen (juli 1999)
|
26. juli 1983:
Levert fra Fjellstrand Alum. Yachts, Omastrand til Helgeland Trafikkselskap, Sandnessjøen. Satt inn i Trænaruta. 19. september 1990: Grunnstøtte ved innseilingen til Husøy. 1991: Maskinhavari. "Træna" satt inn mellomtiden. 9. desember 1992: Drift og eierskap overført til Helgelandske AS, Sandnessjøen. 25. august 1997: Omdøpt "Helgeland II". Lagt i opplag for salg i Sandnessjøen. Oktober 1998: Drift overført til Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest. Innleid for rute Hammerfest - Hasvik - Øksfjord. 11. november 1998: Solgt til Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane, Florø og omdøpt: "Fjordtroll". Hjemmehavn: Florø. Satt inn i turistrute Lærdal - Flæm - Gudvangen. 13. juli 2001: Solgt til Asocidalle de Emreendimentos Turistmristicos de Sau Jung SA, Velas (Portugal). Omdøpt: "Triangulo Do Ekspresso". Hjemmehavn: Horta (Portugal). Satt i rute mellom øyene Faial - Pico og São Jorge. 2014: Sertifikatene utgått, lagt i opplag for salg. Juli 2018: Solgt til Black and Blue, SA (Portugal). |