Jernøy
Kallesignal: LAVD - IMO 9429766 - Hjemmehavn: Hammerfest
|
Dagens rederi: Boreal Sjø, Hammerfest
|
Status: Reserve for Nordlandsekspressen
|
|
Loa: 29,75 m
Br: 9 m Dr: 1,4 m | De: 3,65 m BRT: 240 | NT: 78 |
Passasjerer: 147
Fart: 35 knop Verft: Oma Båtbyggeri (524) NMD |
Motor: 4 x MTU 8V2000M72CR
BHP pr motor: 966 | KW: 720 Fremdrift: Vannjet (KaMeWa A-50) Skrog: Aluminium |
Foto: Ola Johannesen, ved Strømsnes (8. august 2008)
Foto: Ola Johannesen, i Sørøysundet (13. mars 2009)
Foto: Ola Johannesen, ved Strømsnes fergekai (12. mai 2009)
Foto: Ola Johannesen, avgang Kårhamn (3. juli 2010)
Foto: Ola Johannesen, avgang Hammerfest (2. august 2013)
Foto: Ola Johannesen, ankomst Hammerfest (20. august 2014)
Foto: Uwe Jakob, ankomst Tromsø (24. juni 2016)
Foto: Ola Johannesen, ved kai i Bodø (12. november 2019)
Foto: Frode Adolfsen, ankomst Svolvær (27. april 2020)
Foto: Erlend Karlsen, ved Brønnøysund (2. mai 2021)
Foto: Uwe Jakob, ankomst Bodø (3. juli 2023)
Foto: Ola Johannesen, ved Lille Hjartøya (20. mars 2025)
|
6. juli 2007:
Levert fra Oma Båtbyggeri, Stord (524) til Veolia Transport Nord, Hammerfest. Loa: 29,75 m, br: 9 m og sertifisert for 147 passasjerer og 3 biler. Satt inn i rute Hammerfest - Komagfjord - Storekorsnes - Alta 1. desember 2008: Med i søket etter en mann som falt over bord på sørgående hurtigrute, sørøst av Havøysund. 1. juli 2009: Lagt i opplag i Hammerfest som reserve. 2. januar 2010: Satt i rute Hammerfest - Komagfjord - Storekorsnes - Alta 20.juni 2010: Lagt i opplag. Snøhvitekspressen nedlagt 6. oktober 2010: Satt i rute Hammerfest - Sørøysundet og Hammerfest - Revsneshamn. 12. oktober 2010: Satt i rute Hammerfest - Hasvik - Øksfjord - Loppastedene. Desember 2010: Lagt i opplag 6. mai 2011: Drift og eierskap overført til Boreal Transport Norge, Hammerfest 7. mai 2011: Satt i rute Sandnessjøen - Nesna - Stokkvågen - Lovund - Træna 20. august 2011: Satt i rute Hammerfest - Hasvik - Øksfjord - Loppastedene og Øksfjord - Storekorsnes - Rognsund - Hammerfest. 1. januar 2015: Satt i rute Tromsø - Skjervøy og Tromsø - Tennskjær - Lysnes. 16. november 2016: Drift og eierskap overført til Boreal Sjø, Hammerfest. 1. januar 2017: Satt i rute Ålesund - Valderøy - Store Kalvøy -Hamnsund - Kjerstad - Austnes - Fjørtoft - Harøya. juni 2017: Satt i rute Tromsø - Skjervøy og Tromsø - Tennskjær - Lysnes. 1. mai 2018: Lagt i opplag i Tromsø. Senere satt i charter Leknes - Svolvær - Trollfjord. September 2018: Til Oma Slip for ombygging. Lastedekk bygget om til lasterom, påmontert krane også på babord, nytt passasjerantall: 180. 1. mars 2019: Satt i rute Nordlandsekspressen, Svolvær - Bodø - Sandnessjøen. 30. april 2019: Lagt i opplag i Bodø som reserve. 16. desember 2020: Rederiet Boreal fikk seilingsnekt etter en revisjon av Sjøfartdirektoratet, hele flåten blir lagt i kai. Midlertidig seilingstillatelse gis senere samme dag og seilingsnekten opphører neste dag. |