Namdalingen
Kallesignal: LLIN - IMO 9227936 - Hjemmehavn: Namsos
|
Siste rederi i Norge: FosenNamsos Sjø, Trondheim
|
Status pr 2023:
|
|
Loa: 27,5 m
Br: 9,3 m Dr: 1,75 m | De: 3,21 m BRT: 198 | NT: 67 |
Passasjerer: 139
Fart: 30 knop Verft: Lindstøl Skips & Båtbyggeri (318) |
Motor: 2 x MTU200016V
BHP pr motor: 1405 | KW: 1050 Fremdrift: Propell Skrog: Aluminium |
Foto: Bård Hustad, ankomst Rørvik (usikkert årstall men før 2005)
Foto: Uwe Jakob, avgang Namsos (22. juni 2008)
Foto: Kåre Haga, ved Rørvik (1. mai 2009)
Foto: Uwe Jakob, opplag Rørvik (3. juli 2012)
|
21. desember 2000:
Levert fra Lindstøl Skips & Båtbyggeri (318) til Namsos Trafikkselskap, Namsos for ruten Namsos - Rørvik. Sertifisert for 139 passasjerer og en fart på 30 knop. 17. januar 2001: Satt i rute Namsos - Rørvik. 1. november 2001: Sjøfartdirektoratet trakk tilbake godkjennelsen av evakueringssystem ombord. Er etter kort tid tilbake i rute. 11. oktober 2005: Påmontert hydraulisk landgang på hekken hos Coast Innovation, Svanøy. 17. september 2008: Drift og eierskap overført til FosenNamsos Sjø AS, Trondheim. 10. juli 2011: Utleid til Hamina Risteilyt Oy, Hamina (Finland). Fra 8. august: Satt i rute Hamina (Finland) - Vybord (Russland). 31. august 2011: Lagt i opplag i Hamina (Finland) etter endt ruteproduksjon. 4. oktober 2011: Tilbake til Namsos, lagt i opplag 11. april 2014: Solgt til North Frisian Offshore GmbH & Co KG., Pellworm (Tyskland). Omdøpt: "Seewind I" |