Renøy
Kallesignal: LJUE - IMO 9199725 - Hjemmehavn: Hammerfest
|
Siste rederi i Norge: Boreal Sjø, Hammerfest
|
Status: i rute utfra Hamburg (Tyskland)
|
|
Loa: 30 m
Br: 10,6 m Dr: 1,55 m BRT: 308 | NT: 100 |
Passasjerer: 185 | Last: 3 biler (9 paller)
Fart: 38 knop Verft: Oma Båtbyggeri (514) DNV +1A1, HSCL R2, E0 |
Motor: 4 x MTU 12V2000M70
BHP pr motor: 1071 | KW: 788 Fremdrift: Propell (Servogear VD820B) Skrog: Aluminium |
Foto: Tor Resser, testkjøring utenfor Leirvik (mai 1999)
Foto: Bjørnar Lunga, ved kai Hammerfest (6. juli 2006)
Foto: Ola Johannesen, avgang Hammerfest (16. mars 2007)
Foto: Uwe Jakob, ved kai Svolvær (18. juni 2008)
Foto: Kåre Haga, ved kai Sandnessjøen (8. mai 2009)
Foto: Frode Adolfsen, ankomst Sandnessjøen (14. april 2010)
Foto: Ola Johannesen, ankomst Hammerfest (16. april 2015)
Foto: Uwe Jakob, ved kai Leknes (27. juni 2016)
Foto: Ola Johannesen, ved Grøtsundet (april 2017)
|
28. mai 1999:
Levert fra Oma Båtbyggeri As, Stord (514) til Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest. Lengde: 30 m bred: 10,6 m og sertifisert for 185 passasjerer, 3 biler og 9 europaller og 38 knop, 31 knop servicefart. Satt inn i Hammerfest - Kårhamn - Hasvik - Øksfjord og Nordkappcruise (Sommerrute) 29. november 2000: Hjalp sjark i nød med lesing utenfor Melkøya. 16. august 2002: Satt i Snøhvitekspressen Hammerfest - Melkøya - Komagfjord - Storekorsnes - Alta. 14. august 2003: Drift og eierskap overført til Connex Norge, Hammerfest. 1. mars 2006: Drift og eierskap overført til Veolia Transport Nord, Region FFR, Hammerfest 1. juli 2007: Rederiets reservefartøy for Finnmark og Helgeland. 1. juli 2010: Rederiets reservefartøy for Finnmark, Troms og Helgeland. Mai 2011: I rute for "Fjordprinsessen". Går i opplag/reserve (mens rederiet venter på "Sollifjell") i Tromsø etter endt rute. 6. mai 2011: Drift og eierskap overført til Boreal Transport Norge, Hammerfest. August 2011: Lagt i opplag i Hammerfest etter leveringen av "Sollifjell". Rederiets reservefartøy for Finnmark, Troms og Helgeland. November 2014: Satt i rute Hammerfest - Hasvik - Øksfjord - Loppa og Hammerfest - Rognsund - Øksfjord. Juni 2015: Charterturer i forbindelse cruiseanløp, Leknes - Svolvær - Trollfjord. August 2015: Lagt i opplag/reserve i Tromsø. Juni 2016: Charterturer i forbindelse cruiseanløp, Leknes - Svolvær - Trollfjord. 1. oktober 2016: Satt i rute Tromsø - Skjervøy og Tromsø - Tennskjær - Lysnes. 16. november 2016: Drift og eierskap overført til Boreal Sjø, Hammerfest. juni 2017: Lagt i opplag for salg i Tromsø. 23. november 2017: Solgt til North Frisian Offshore, Husum (Tyskland). Omdøpt: "Adler Cat". Satt i rute Hamburg - Helgoland - Hörnum - Sylt. Til Fjellstrand, Omastrand. 2018: Ferdig hos Fjellstrand. Salongene og bysse oppgradert, bildekk omgjort til plass for passasjerer og ny 10 kubikks drivstofftank. Nytt passasjerantall: 218. |