Rødøyløven
Kallesignal: LIRK - IMO 9168659 - Hjemmehavn: Narvik
|
Siste rederi i Norge: Karmsund Kapital Ocean, Kopervik
|
Status: solgt til Hellas
|
|
Loa: 24,25 m
Br: 9 m De: 3,35 | Dr: m BRT: 179 | NT: 71 |
Passasjerer: 92 | Last: 6 tonn
Fart: 25 knop Verft: Kværner Fjellstrand/Oma Båtbyggeri DNV +1A1, Light Craft, Passenger E0, R3 |
Motor: 2 x MTU12V183TE62
BHP pr motor: 652 | KW: 480 Fremdrift: Propell Skrog: |
Foto: Bård Hustad, ved kai (mellom 2006 og 2010)
Foto: Bård Hustad, usikkert hvor (etter 2010)
Foto: Uwe Jakob, avgang Bodø (29. juni 2016)
Foto: Ola Johannesen, ankomst Bodø (7. april 2017)
Foto: Kåre Haga, i Stavanger (19. august 2023)
|
30. mai 1997:
Levert fra Kværner Fjellstrand (1643) og Oma Båtbyggeri (508) til Ofoten og Vesteraalens Dampskipselskap, Narvik. Loa 24,25, br 9 m og sertifisert for 92 passasjerer. Satt i rute i Rødøybassenget, Tonnes - Gjersvikgrenda - Selsøyvik - Gjerøy - Rødøy - Sundøy - Storselsøy - Nordnesøy - Myken 1. mars 2006: Drift og eierskap overført til Hurtigruten Group ASA, Narvik. September 2007: Drift og eierskap overført til Hurtigruten ASA, Narvik. 5. januar 2009: Solgt til Torghatten Nord, Tromsø. 21. januar 2011: Grunnstøtte utenfor Storselsøy ved Rødøy, 1 passasjer ombord. Trekket av grunnen dagen etter og sendt til Sandnessjøen for reparasjoner. 12. desember 2019: Solgt til Karmsund Kapital Ocean, Kopervik. Omdøpt: "Gyda". 11. oktober 2023: Solgt til ukjent kjøper i Hellas. |