Sea Cat
Kallesignal: BOGO - IMO 8704949 - Hjemmehavn: Mariehamn (Finland)
|
Siste rederi i Norge: Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane
|
Status: Hugget (2013)
|
|
Loa: 38,82 m
Br: 9,45 m Dr: 1,58 m | De: 3,97 BRT: 425 | NT: 136 | MDWT: 27 |
Passasjerer: 227
Fart: 40 knop Verft: Fjellstrand AS, Omastrand |
Motor: 2 x MTU 396TB84
BHP pr motor: 2496 | KW: 1837 Fremdrift: Vannjet (KaMeWa) Skrog: Aluminium |
Foto: Tim Pixsson, ved kai Mariehamn (mai 1988)
Foto: Tim Pixsson, ved kai Mariehamn (mai 1988)
Foto: Tim Pixsson, ved kai Norrtälje (mai 1988)
Foto: Tim Pixsson, avgang Norrtälje (mai 1988)
Foto: Kåre Haga, avgang Stavanger (høst 1988)
Foto: Kåre Haga, ankomst ? (1991)
|
29. april 1988:
Levert fra Fjellstrand Alum. Yachts, Omastrand til Oy A.W. Line AB, Mariehamn (Finland). Loa: 38,82 m, br: 9,45 m, sertifisert for 227 passasjer med en fart på 40 knop. 5. juni 1988: Satt i rute Mariehamn (Finland) - Norrtälje (Sverige) 23. september 1988: Utleid til Flaggruten ANS, Stavanger. Satt i rute Bergen - Stavanger. 25. mai 1989: Tilbakelevert til Oy. A.W. Line AB. 1989: Drift og eierskap overført til Sitka Enterprices, Ltd, Nassau (Bahamas). Omdøpt: "Blue Manta". Hjemmehavn: Nassau (Bahamas). Kallesignal: C6HC2 1990: Solgt til Caribbean Express, Nassau (Bahamas). Omdøpt: "Sea Cat" Mars 1991: Utleid til Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane, Florø. Satt i rute Bergen - Selje. 4. november 1991: Kolliderte med en fjellvegg ved Mjømna i rute fra Selje til Bergen. Sikten var moderat og vinden blåste opp til stiv kuling. Båten ble blåst inn i veggen med 156 passasjerer ombord, 2 passasjerer omkommer og over 20 blir skadet. 1992: Utleie avsluttet. Senere solgt Dalian Yuanfeng Ferry & Enterprises Co. Ltd., Dalian, (Kina) Omdøpt "Fei Yu" |