Sylvarnes
Kallesignal LLDG - IMO 9219563 - Hjemmehavn: Florø
|
Dagens rederi: Fjord1 ASA, Florø
|
Status: Oma Slipp
|
|
Loa: 25,45 m
Br: 8 m Dr: 2 m BRT: 100 | NT: 40 |
Passasjerer: 42 | Last: 7 biler
Fart: 24 knop Verft: Lindstøl Verft (316) NMD |
Motor: 2 x 2 x Mitsubshi S6R2-MPTK
BHP pr motor: 829 | KW: 610 Fremdrift: Propell Skrog: Aluminium |
Foto: Bård Hustad, usikkert hvor (før 2009)
Foto: Bård Hustad, usikkert hvor (mellom 2010 og 2011)
Foto: Uwe Jakob, ankomst Nordeide (23. juni 2012)
Foto: Uwe Jakob, avgang Florø (8. juni 2015)
Foto: Uwe Jakob, avgang Florø (24. juni 2019)
Foto: Uwe Jakob, ankomst Måløy (27. juni 2022)
Foto: Ola Johannesen, ankomst Florø (25. april 2024)
|
15. april 2000:
Levert fra Lindstøl Skips & Båtbyggeri (316) til Fjord1 Fylkesbaatane, Florø. Loa: 25,45 m, br: 8 m og sertifisert for 42 passasjerer og 7 biler med en fart på 24 knop. Satt i rute Vik - Otterskred - Geithus - Finden - Finabotnen - Vollevik - Sylvarnes - Vetlesand - Ortnevik. Mars 2005: Drift og eierskap overført til Fjord1 Fylkesbaatane, Florø. 4. oktober 2012: Drift og eierskap overført Fjord1 ASA, Florø. 9. april 2013: Skadet i brann under arbeid hos Solund Verft. Årsaken til brannen var sveisearbeid som gjorde at det tok fyr i ene motoren. 1. juni 2013: Ferdig hos Solund Verft. Nytt passasjerantall: 70. Satt i Kystvegekspressen Florø - Villevik - Smørhamn - Hennøystranda - Leirgulen - Måløy. 26. november 2014: Grunnberøring mellom Rota og Fugleskjærskaia med 13 passasjerer ombord. Ingen personskader. 26. juni 2015: Ved anløp av Florø svikter manøvreringssystemet og fartøyet går rett i småbåthavna og krasjer med flere småbåter, hvor en av de synker. Ingen personskader verken ombord eller blant småbåtene. 30. april 2024: Til Oma Slipp etter endt anbud i Kystvegekspressen. 9. mai 2024: Lagt i opplag i Stavanger som reserve for ruten Stavanger - Byøyene - Hommersåk |