Ulstein Turbiner
Kallesignal LHKW - IMO 9112026 - Hjemmehavn: Ulsteinvik
|
Siste rederi i Norge: Ulstein Shipping AS
|
Status:
|
|
Loa: 36,7 m
Br: 9,4 m Dr: m | De: 3,35 m BRT: 366 | NT: 109 |
Passasjerer: 202
Fart: 38 knop Verft: Ulstein mV (925) DNV |
Motor:
BHP pr motor: | KW: Fremdrift: Aluminium Skrog: Vannjet |
Foto: Kåre Haga, Stavanger (4. april 1999)
|
10. juli 1997:
Bygget av Ulstein mV AS, Ulsteinvik (925) (innredet og oppgradert ved Oma Båtbyggeri, Leirvik) og levert til Ulstein Shipping II AS som et testskip. Loa: 36.7 m, br 9.4 m og sertifisert for 202 passasjerer. 24. mars 1999: Leid ut til Hardanger Sunnhordlandske Dampskipselskap, Bergen for Haugesundruta (Stavanger - Føresvik - Kopervik - Haugesund) 30. mars 1999: Smalt inn i en annen båt da den skulle legge til kai ved Børevigå i Rogaland. 27. august 1999: Tatt ut av rute. "Tedno" tar over ruten. 16. juli 2001: Solgt til Euro Seas Shipping Company, Jomfruøyene (Storbritannia) omdøpt "Eurofast" 18. juni 2008: Solgt til Hellas, omdøpt "Eurofast I" 4. september 2011: Solgt til Italia, omdøpt "Eurofast" |